1. Ograničenja: Što vruće - uranjanje galvaniziranje ne može izbjeći
2. Kritične mjere opreza: Osigurajte kvalitetu premaza i performanse materijala
(1) Pre - Poliska površinske pripreme
Mora ukloniti ljestvicu mlina: Koristite kiselo kiselo kiselo (15–20% klorovodična kiselina) ili pucanje kako biste potpuno uklonili sloj oksida - rezidualna ljestvica mlina uzrokovat će "gole mrlje" (bez cinkovog premaza) ili mjehuriće.
Temeljito razradite: Očistite mrlje od ulja s alkalnim čistačima (npr. 5–10% otopine natrijevog hidroksida) na 60–80 ° C, jer će ulje odbiti cink tekućinu i formirati oštećenja premaza.
(2) Kontroliranje temperature pocinčane i vremena uranjanja
Temperaturni raspon: Održavajte kupku s cinkom na440–460 ° C(ne veće od 470 ° C). Prekomjerno visoke temperature uzrokovat će da q355nha -ovi legurni elementi (Cu, Cr) brzo reagiraju s cinkom, formirajući krhke intermetalne spojeve (npr. Fe - zn - Cr faze) koji čine da se ogucanje oguli lako.
Vrijeme uronjenja: Za ploče Q355nha (debljine 3–20 mm), uronite za30–90 sekundi- predugo će zgušnjavati premaz (povećanje krhkosti), prekratak će rezultirati tankim, neujednačenim pokrivanjem.
(3) Post - Polizanje hlađenja i liječenja
Sporo hlađenje u početku: Nakon uklanjanja dijelova iz kupke cinka, prvo ih ohladite u zraku 10–30 sekundi, a zatim ugasite u vodi (60–80 ° C, a ne hladna voda). Brzo hlađenje hladnom vodom stvorit će toplinski stres između prevlačenja cinka i q355nha baznog metala, što dovodi do pucanja.
Popravite nedostatke odmah: Pregledajte ima li golih mjesta, rupa ili pukotina. Popravite male nedostatke s cinkom - bogatom bojom (sadržaj cinka ≥95%); Za velike oštećenja, re - kiseli i re {- galvanize (izbjegavajte djelomični dodir - UPS, koji uzrokuju nedosljednost premaza).
(4) Izbjegavajte sukob s post - obradu galvanizacije
Ako dijelovi Q355NHA trebaju savijanje, rezanje ili zavarivanjeNakon pocinčanog:
Polumjer savijanja mora biti ≥5x debljina ploče kako bi se spriječilo pucanje premaza.
Zavarivanje će izgorjeti oblogu cinka na spoju - re - premazati područje zavarivanja cinkom - bogatom bojom za vraćanje otpornosti na koroziju.



