Koncept jezgre: uklanjanje ciklusa boje
Primarna ušteda troškova održavanja dolazi odEliminiranje potrebe za ponavljajućim, skupim ciklusima obnavljanja.Obični ugljični čelik mora biti zaštićen multi - sustavom za boje premaza, koji ima konačni životni vijek.
Tipičan sustav bojenja boja -Za most od karbonskog čelika mogao bi imati životni vijek od 15-25 godina prije nego što je zahtijevao veliko preuređivanje.
Čeliktvori svoju stabilnu, zaštitnu patinu, koja se obnavlja, učinkovito pružajući "slobodni" zaštitni premaz za život strukture.
Kako vremenski čelik postiže ove uštede:
Eliminacija repainiranja:
Ovo je najveća ušteda. Ponavljanje velikog mosta monumentalni je zadatak koji zahtijeva:
Upravljanje prometom:Zatvaranje traka, izgradnja privremenih platformi i željeznički posjed nevjerojatno su skupe.
Kontrole okoliša:Strukture za zadržavanje (šatori) za snimanje otrovnih otpadaka i prevrtanja od stare boje.
Rad i materijali:Trošak abraziva, boje i specijaliziranog rada vrlo je visok.
Smanjeni troškovi inspekcije:
Inspekcija se mijenja iz traženjaNeuspjeh premaza i mrlje od hrđe(što se može lokalizirati i teško pronaći) za vizualno provjeru toDrenažne rupe su jasneI nijedna krhotina ne zarobljava vlagu od čelika. To je općenito jednostavnije.
Estetska dugovječnost:
Ogromna patina pruža dosljedan, atraktivan izgled koji se s vremenom poboljšava. Izgled obojenog mosta doseže se odmah nakon slikanja, a zatim postupno blijedi i čips.
Ključni upozorenja i uvjeti za uspjeh
Ove masivne uštede jesuShvatite samo ako je most dizajniran i pravilno izgrađen za vremenski čelik.Nepravilna upotreba može dovesti do katastrofalne korozije i većih troškova.
Dizajn je najvažniji:
Dizajn detalja:Moraju izbjegavati zamke vlage i krhotina. Svi spojevi moraju biti zapečaćeni.
Drenaža:Dizajn mora osigurati brzo pokretanje vode - isključeno. Ne smije se dopustiti da se na konstrukciji bavi vodom.
Okoliš:Nije prikladno za visoko korozivno okruženje (npr. Sprej konstantne soli iz oceanskih valova, teško industrijsko zagađenje s visokom razinom sumpornog dioksida ili potopljena/blatna područja).
Početna "Run - off" faza:
Tijekom prvih nekoliko godina, formacija patina uzrokuje Rust - obojeno trčanje - isključene vode. Dizajn mora ovu vodu usmjeriti dalje od palube mosta i stupova kako bi se spriječilo bojenje betona ili drugih materijala. Ovo je jedno - vremenski razmatranje.
Specifikacija materijala:
Čelik mora biti pravilno specificiran (npr. S355J2W za dobru žilavost utjecaja na -20 stupnjeva) i doći s odgovarajućim certifikatom (EN 10204 3.1).
